立式結構往(wǎng)複真空泵組具(jù)有以下幾個特(te)點: 氣缸豎直布(bu)置🌈,結構緊湊、占(zhan)地面積小,尤其(qi)是改善了卧🤩式(shi)泵因活塞自🈲重(zhong)下垂摩🔅擦不均(jun)勻的缺點。設計(jì)了自潤滑性能(neng)好的聚四🔆氟乙(yǐ)烯🚩活塞環和填(tián)料密封😘環, 使運(yun)動部件磨損減(jiǎn)小,并适用于少(shao)油潤滑或無🔴油(you)潤滑。它設計為(wéi)雙作用氣缸,既(jì)可單級抽氣(抽(chōu)氣🐆速率大),亦可(ke)雙🏃級抽氣(真空(kōng)度高),以滿足不(bú)同客戶的需要(yào)。往複式真空泵(beng)目前大多采用(yong)環狀閥, 由于真(zhēn)空泵的吸、排氣(qi)壓🤟力都不大, 尤(yóu)其是吸入氣體(tǐ)絕對壓力很小(xiao), 氣閥📱的壓力降(jiang)🈲是影響極限真(zhen)空度和功率消(xiāo)🙇‍♀️耗的一個重要(yao)原因。尤其是吸(xī)氣閥的阻力, 對(dui)于提🏃‍♀️高真空度(dù)⭐和降低功率消(xiāo)耗具有重要意(yì)義。往複真空泵(bèng)與往複壓縮機(jī)兩者結構最根(gēn)本的不📧同是🔆往(wǎng)複真空泵為提(ti)高真空度, 氣缸(gang)中采用了平衡(héng)通道。近年來, 國(guo)内外在改進往(wǎng)複式真空泵的(de)總體結構、降低(di)功🌂耗、提高真空(kong)度和運行可靠(kao)性等方💔面做了(le)不少工作。改進(jìn)平衡氣道顯得(dé)十分重要。立式(shì)往複真空💰泵具(jù)有結構緊湊、減(jian)小運動零部件(jiàn)磨損的優點。采(cǎi)用🌐氣閥軸向布(bù)置🚩, 改善氣缸的(de)冷卻,減小了壓(ya)縮功。合理設計(ji)平衡通道和減(jian)小餘隙容積是(shì)提高往複式真(zhen)空🤟泵真空度的(de)有效措🤞施; 減小(xiǎo)氣閥的阻力損(sǔn)失對提高真空(kōng)度和降低功率(lǜ)消耗十分重要(yao); 強化有磨損部(bu)件處的潤滑, 并(bing)采💚用自潤滑🔆性(xìng)能好的材🌂料以(yi)減少摩擦損失(shī), 對延長零件壽(shou)命和減少功耗(hào)都是有利的。